0 引言
为了方便调试、存放或运输鱼雷,需要制作与鱼雷外径相适应的鱼雷支架。以往雷架基本采用型材焊接,在上端粘贴毛毡,形成鱼雷支撑弧面,这种雷架由于结实耐用而得到广泛应用。但随着鱼雷调试批量的增加,这种雷架的弊端逐渐凸显:当雷架大量闲置的时候,各个雷架不能叠放,将占用大量的场地,同时也不利于雷架的运输;另外,其制作过程较为繁琐,成本也相对较高。因此,本文考虑设计一种类似塑料凳可插拔式堆叠的新型雷架。
采用Solidworks软件完成雷架基本构型的设计。该雷架的制作采用注塑,需要制作相应的模具。在模具制作完成之前,并没有很好的方法对产品的强度进行验证,加之模具本身尺寸较大,产品加工风险很高,但也不能一味通过加厚雷架壁面厚度来充分保证其强度,因为这也将增加模具加工成本以及单个雷架的原料成本。基于此,采用SolidWorks Simulation插件对雷架模型进行了有限元分析,模拟其受力及变形情况。同时,基于SolidWorks参数化的特点设置几个重要尺寸变量,在优化设计过程中,通过改变这些变量构造多种方案,从中找出相对合理的设计。
l 可插拔式堆叠鱼雷支架设计
可插拔式堆叠的鱼雷支架整体采用注塑成型,为了实现雷架可插拔式堆叠的功能,采用内腔中空结构,中空的4个侧面倾斜设计,如图1所示。图中,雷架主要构件包括雷架主体(1)、内腔(2)、雷体支撑弧(3)、4个与地面接触的支脚(4)、两侧用于手工搬运的提拉口(5)以及用于固定其他辅助装置的定位孔(6),关键尺寸为,l1 ,v1,l2,v2。其中,为了加强整体强度,在内腔的4个角以及内腔壁上设计有加强筋结构。考虑到鱼雷外径有时候并不是标准的圆柱面,在上端留有定位孔,必要的时候可安装不规则支撑弧面。
图1 可插拔式堆叠雷架结构示意图
在实际工作时,一般2个雷架首尾放置。单个支架能够承受不小于1200kg的压力。为充分保证强度,在注塑的时候选用强度较高的ABS塑料,其最大张力强度达到3×107N/m2。
2 支架有限元分析及结构优化
有限元法(finite element method,FEM)是将连续体离散化,通过对有限个单元插值求解各种力学、物理问题的一种数值方法。有限元分析可分成3个阶段:前置处理、计算求解和后置处理。前置处理是建立有限元模型,完成单元网格划分;后置处理则是采集处理分析结果,方便用户提取信息,了解计算结果。
目前的有限元分析软件中使用最为普遍的是ANSYS,SolidWorks构建的3D模型可先另存为parasolid格式,在ANSYS中便能打开进行分析。本文则采用Simulation插件完成有限元分析及结构优化过程。Simulation作为嵌入式分析软件与SolidWorks无缝集成。运用SolidWorks Simulation.一般的工程技术人员便可以进行产品分析,快速得到相应的分析结果,SolidWorks Simulation能够提供丰富的计算与分析工具来对较复杂零件及装配体进行运算、测试和分析,主要功能包括应力计算与分析、应变计算与分析、产品设计及优化、线性与非线性分析等。
Simulation中的有限元分析过程也分为前处理、计算以及后处理阶段。首先设置雷架材料为ABS,固定雷架的4个支脚,在上端圆弧支撑面添加12000N的轴承载荷并完成有限元网格划分。该过程尽量真实模拟雷架的实际工作情况。在SolidWorks Simulation 中,网格划分越精细,结果就越精确,但是计算速度也会越慢。判定计算结果基本合理有2种方法:第一,查看VonMises应力中的波节值(即网格节点应力值)和单元值(即有限元网格平均应力值),若两者最大值相差不到5%,就可认为现有计算实例精度足够:第二,前后两次计算的Von Mises应力值相差不到5%,即是网格的细化带来结果的变化很小,也可认为计算精度足够。
当雷架壁厚设定为4 mm时,最大应力处于上端圆弧底端,约为2.5×107N/m2,比较危险。因此考虑增加壁厚或者改变其他尺寸。
优化设计的原理是建立优化模型,运用相关优化算法,通过满足设计要求的条件下迭代计算,求得目标函数的极值,得到最优设计方案。
优化设计问题的数学模型可表示为
其中:F(X)为目标函数,为设计变量的函数;xi为设计变量;gi(X)为约束条件;l和m是状态变量的个数。目标函数是最小化函数,一般包括尺寸(如厚度)、质量、成本等性能准则;设计变量为需要改变的设计输入参数,例如高度、宽度等,一般在优化设计之前,都需要限定设计变量的变化范围;状态变量用于判断设计的模型响应参数,比如内力、应力、位移等,合理的设计必须要保证状态变量符合规定的限制条件,最终的优化设计才能实现。
SolidWorks Simulation为产品结构优化提供了极大便利,优化设计之前,都需要对初步方案进行力学分析,优化设计算例都将以此为基础。优化设计主要包含2个目的,一是对比选择多种设计方案;二是限定关键尺寸(即设计变量)变化范围以及限制条件(状态变量),寻求最小化目标函数(如质量、体积)。整个方案对比或优化设计过程中,变化的是尺寸,材料以及外界条件(上端圆弧支撑面12000N的轴承载荷)都不变。
基于厚度为4mm时的应力结果值,考虑加雷架壁厚,首先对比雷架应力值随壁厚变化的改变趋势,定义一个整体变量t,即代表雷架抽壳厚度,在进行建模时,就将抽壳特征值设置为该变量。同时在模型树“传感器”栏下方添加2个传感器,即“最大应力值Smax”和“体积V(或质量)”,前者将测试每次仿真后模型的最大应力值,后者则将测试模型的体积(或质量)。最终得到模型最大应力值随壁厚变化趋势如图2所示,可见,最大应力值随着壁厚增加会有所减小,在壁厚为6~7mm之间有一个明显的转折,即当壁厚小于这个范围的时候,随壁厚增加,最大应力值会快速减小,但壁厚超过这个范围,应力改善并不是很明显,因此,考虑将雷架壁厚设置在6~7mm。
图2 雷架最大应力随壁厚变化趋势曲线
责任编辑:郝秋红